किसी भी गैस-ईंधन वाले दहन इंजन में पाया गया, एक स्पार्क प्लग एक घटक है जो इंजन के सिलेंडर हेड में शिकंजा कसता है। स्पार्क प्लग में उच्च वोल्टेज बिजली एक छोर पर भेजी जाती है और दूसरे छोर पर एक स्पार्क को प्रज्वलित करती है। स्पार्क इंजन के भीतर हवा और ईंधन मिश्रण को आग लगाता है और दहन बनाता है जो आपकी कार को शक्ति देता है। स्पार्क प्लग के बिना, आपकी कार शुरू नहीं होगी।
स्पार्क प्लग से बने अलग -अलग सामग्री क्या हैं?
स्पार्क प्लग के अधिकांश हिस्से में एक कॉपर-कोर सेंटर इलेक्ट्रोड है। कॉपर बिजली का एक उत्कृष्ट कंडक्टर है - स्पार्क प्लग में उपयोग किए जाने वाले किसी भी अन्य प्रकार की सामग्री से बेहतर है - और गर्मी को तेजी से स्थानांतरित करता है। हालांकि, तांबा नरम होता है और इसमें कम पिघलने का बिंदु होता है, इसलिए इसे बचाने के लिए हमेशा एक निकल मिश्र धातु के साथ कवर किया जाता है। प्लग प्रकार के आधार पर, यह प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए इलेक्ट्रोड पर एक प्लैटिनम या इरिडियम टिप हो सकता है।
स्पार्क प्लग में धातु का उद्देश्य क्या है?
निर्माता एक स्पार्क प्लग के केंद्र और साइड इलेक्ट्रोड में कीमती और अन्य धातुओं का उपयोग करते हैं। धातु स्पार्क प्लग के माध्यम से स्पार्क प्लग तार से उच्च वोल्टेज को चैनल करता है ताकि यह केंद्रीय इलेक्ट्रोड और साइड इलेक्ट्रोड के बीच छोटे अंतराल के पार जाता है। यह महत्वपूर्ण स्पार्क है जो दहन प्रक्रिया शुरू करता है।
निकल मिश्र धातु, प्लैटिनम और इरिडियम जैसी धातुओं का उपयोग उच्च वोल्टेज स्पार्क्स के कारण होने वाले पहनने को कम करता है। ये धातुएं स्पार्क प्लग परिवर्तनों के बीच अंतराल को बढ़ाने और मिसफायर दर को कम करने में भी मदद करती हैं।
