स्पार्क प्लग को बदलते समय मुझे क्या ध्यान देना चाहिए?

नए स्पार्क प्लग को बदलते समय, नए और पुराने स्पार्क प्लग के बाहरी धागों की लंबाई की तुलना करने के लिए सावधानी बरतनी चाहिए। यदि नए स्पार्क प्लग का धागा बहुत छोटा है, तो स्पार्क प्लग गैप सिलेंडर हेड के डिप्रेशन में स्थित होगा, और मिश्रण को प्रज्वलित करना मुश्किल या असंभव भी होगा।
यदि यह बहुत लंबा है, तो स्पार्क प्लग का खुला तल ज़्यादा गरम हो जाएगा, जिससे समय से पहले दहन हो जाएगा, और दहन कक्ष में फैलने वाले धागे कार्बन जमा कर देंगे, और स्पार्क प्लग का अंत पिस्टन के शीर्ष से भी टकरा सकता है।
स्पार्क प्लग को हटाने से पहले, स्पार्क प्लग के छेद से मलबे और धूल को हटा दें। यदि स्पार्क प्लग के छेद में धूल और मलबा है, तो आप धूल और मलबे को उड़ाने के लिए अपने मुंह का उपयोग कर सकते हैं; अगर इसे उड़ाना आसान नहीं है, तो आप इसे निकालने के लिए एक चीर और पेचकश का उपयोग कर सकते हैं।
हाई-वोल्टेज ब्रांच लाइन को हटाते समय, प्रत्येक सिलेंडर के निशान को अच्छी तरह से किया जाना चाहिए ताकि पुन: स्थापित करते समय अव्यवस्थित इग्निशन अनुक्रम से बचा जा सके। हाई-वोल्टेज ब्रांच लाइन को अलग करते समय, तार को न पकड़ें और उसे झटका दें, लेकिन हाई-वोल्टेज ब्रांच लाइन के अंत में डस्ट कवर को पकड़ें। इंजन के ठंडा होने के बाद स्पार्क प्लग को हटाया जा सकता है। जब स्पार्क प्लग को हटाया जाना है, तो स्पार्क प्लग के चारों ओर की गंदगी को उड़ाने के लिए एक पतली नली का उपयोग करें, ताकि स्पार्क प्लग के खुलने के बाद गंदगी को दहन कक्ष में गिरने से रोका जा सके।