स्पार्क प्लग की स्थिति की जांच कैसे करें?

विशेष उपकरणों के साथ सीलबंद इग्निशन टेस्ट के अलावा, स्पार्क प्लग की तकनीकी स्थिति को निम्न तरीकों से भी जांचा जा सकता है।
(1) ऑन-व्हीकल निरीक्षण विधि
एक। स्पर्श करने की विधि: इंजन शुरू करें, इसे निष्क्रिय गति से चलने दें, और स्पार्क प्लग के इंसुलेटिंग सिरेमिक भाग को अपने हाथों से स्पर्श करें। यदि तापमान बहुत अधिक और तेज़ी से बढ़ता है, तो यह इंगित करता है कि स्पार्क प्लग सामान्य है, अन्यथा यह असामान्य है।
बी। शॉर्ट-सर्किट विधि: इंजन शुरू करें और इसे निष्क्रिय गति से चलने दें, फिर सिलेंडर द्वारा स्पार्क प्लग सिलेंडर को शॉर्ट-सर्किट करने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें, इंजन की गति और ध्वनि में परिवर्तन को सुनें, यदि गति और ध्वनि स्पष्ट रूप से बदलती हैं, तो यह इंगित करता है कि स्पार्क प्लग सामान्य है, अन्यथा यह असामान्य है।
सी। फ्लैशओवर विधि: स्पार्क प्लग को खोलें, इसे सिलेंडर ब्लॉक पर रखें, और उच्च वोल्टेज लाइन के साथ आग का परीक्षण करें। यदि कोई चिंगारी नहीं है या चिंगारी कमजोर है, तो इसका मतलब है कि स्पार्क प्लग लीक हो रहा है या काम नहीं कर रहा है।
(2) प्रशंसा विधि
स्पार्क प्लग निकालें और देखें कि क्या यह लाल भूरा या जंग लगा हुआ है, यह इंगित करता है कि स्पार्क प्लग सामान्य है; यदि यह तैलीय है, तो यह इंगित करता है कि स्पार्क प्लग का अंतर संतुलन से बाहर है या तेल की आपूर्ति बहुत अधिक है, हाई-वोल्टेज लाइन शॉर्ट-सर्किट या डिस्कनेक्ट है; यदि यह धुएँ के रंग का काला है, तो यह इंगित करता है कि स्पार्क प्लग का गर्म और ठंडा प्रकार गलत है। या मिश्रित गैस मोटी है, और इंजन का तेल ऊपर चल रहा है; यदि शीर्ष और इलेक्ट्रोड के बीच जमा होता है, जब यह तैलीय जमा होता है, तो इसका मतलब है कि सिलेंडर उड़ाने वाले इंजन तेल का स्पार्क प्लग से कोई लेना-देना नहीं है। ग्रे जमा के मामले में, यह गैसोलीन में एडिटिव्स हैं जो इलेक्ट्रोड को कवर करते हैं और मिसफायर का कारण बनते हैं; यदि अपस्फीति गंभीर है, जैसे शीर्ष पर निशान, काले पैटर्न की दरारें, और इलेक्ट्रोड पिघलना, यह इंगित करता है कि स्पार्क प्लग क्षतिग्रस्त है।