सर्दियों में कार को सुबह स्टार्ट करना आसान नहीं, क्या मुझे स्पार्क प्लग बदलने की जरूरत है?

सर्दियों में, सुबह का तापमान विशेष रूप से उत्तर में कम होता है, जो दक्षिण की तुलना में बहुत कम होता है। अगर बैटरी पावर पर्याप्त नहीं है, तो इसे शुरू करना मुश्किल होगा। और अगर सुबह शुरू करना अच्छा नहीं है, तो स्पार्क प्लग को बदलना है या नहीं यह केवल निरीक्षण के माध्यम से ही जाना जा सकता है। यदि ड्राइविंग करते समय, निष्क्रिय कंपन, या जब इंजन के त्वरण प्रदर्शन में गिरावट आती है, तो स्पष्ट निराशा होती है, तो आपको समय पर स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और ऑक्सीजन सेंसर की जांच करनी चाहिए कि वे असामान्य रूप से काम कर रहे हैं या नहीं।
ठंड के मौसम में दो स्थितियों से शुरुआत करना मुश्किल होता है। एक यह है कि जब तापमान अधिक होगा तो यह एक बिंदु पर शुरू होगा। जैसे-जैसे तापमान कम होगा, धीरे-धीरे इसे शुरू करना मुश्किल हो जाएगा। हो सकता है कि ठंड के मौसम में बैटरी की क्षमता कम हो जाए। कर सकना।
एक और स्थिति यह है कि सामान्य समय में शुरू करना आसान नहीं होता है, और सर्दियों में शुरू करना और भी मुश्किल होता है। कई कारण हैं, जैसे खराब इग्निशन कॉइल और स्पार्क प्लग, वाहन कंप्यूटर नियंत्रण से संबंधित सेंसर, रिले प्लग के ढीले या वर्चुअल कनेक्शन, और ईंधन का दबाव। असामान्यताएं, आदि, पहले यह निर्धारित करती हैं कि ईंधन का दबाव सामान्य है या नहीं। शुरू करने से पहले, इग्निशन स्विच को 2 ~ 3 सेकंड के लिए ऑन गियर में चालू करें, फिर इग्निशन स्विच को बंद करें, और कई बार पलटें। यदि यह सुचारू रूप से शुरू हो सकता है, तो ईंधन दबाव प्रणाली की जाँच करें।
इसलिए सर्दियों में सुबह की शुरुआत करना आसान नहीं होता है। सबसे पहले बैटरी की समस्या को दूर करना चाहिए। स्पार्क प्लग को बदलने की जरूरत है या नहीं, इसका अंदाजा केवल वाहन की स्थिति के अनुसार वास्तविक निरीक्षण से लगाया जा सकता है।
स्पार्क प्लग का जीवन वर्तमान में, बाजार में कई प्रकार के स्पार्क प्लग हैं, जैसे निकल मिश्र धातु, प्लेटिनम, इरिडियम और इरिडियम प्लैटिनम, और उनकी सामग्री के अनुसार अलग-अलग प्रतिस्थापन चक्र हैं। आम तौर पर, निकेल अलॉय स्पार्क प्लग का उपयोग अक्सर कुछ निम्न-अंत मॉडल में उनकी कम कीमत के कारण किया जाता है, और उनकी सेवा का जीवन लगभग 20,000 किलोमीटर है। प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, प्लैटिनम और इरिडियम जैसी सामग्रियों से बने स्पार्क प्लग लोकप्रिय हो गए हैं, और उनका सेवा जीवन लंबा हो गया है, आम तौर पर लगभग 60,000 से 80,000 किलोमीटर।
प्रतिस्थापन की आवश्यकता वाले लक्षण
प्रश्न के अनुसार स्पार्क प्लग को बदलने के लिए किन लक्षणों की आवश्यकता होती है?
उपरोक्त स्पार्क प्लग स्पार्क प्लग है जो हमारे इंजन को खराब तरीके से गति देता है। क्योंकि स्पार्क प्लग का इलेक्ट्रोड गैप बहुत बड़ा है, यह स्थिर इग्निशन ऊर्जा प्रदान नहीं कर सकता है, और कभी-कभी यह प्रज्वलित करने में विफल भी हो सकता है, इसलिए यह हमारी कार को तेज करते समय कोई रैखिकता नहीं होने का कारण बनेगा। , जब हमें शक्ति की आवश्यकता होती है, तो यह गियर को खींचने जैसा होता है। कार हकलाने के लिए प्रवण है। इस तरह की कार सुचारू रूप से गति नहीं करती है। यदि त्वरण के दौरान यह हकलाता हुआ महसूस होता है, तो स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता है।
यदि आप धीरे-धीरे पाते हैं कि आपकी कार अधिक से अधिक ईंधन की खपत कर रही है, और बिजली की हानि अपेक्षाकृत बड़ी है, तो उसे पहले ड्राइविंग की सहज अनुभूति नहीं होती है, और यह हमेशा महसूस होता है कि कार में तेजी आने पर कोई ताकत नहीं है, और यह भी चढ़ाई पर जाने पर कमजोरी महसूस होती है। ऊपर जाना मुश्किल है। इस तरह की कार के मामले में, हम यह भी विचार कर सकते हैं कि स्पार्क प्लग को बदला जाना चाहिए या नहीं।
कोल्ड स्टार्ट कठिनाई
जब मौसम ठंडा होता है तो हम सुबह कार स्टार्ट करते हैं और स्टार्ट करने में दिक्कत होती है। इस समय, हम यह जाँचने पर भी विचार कर सकते हैं कि क्या स्पार्क प्लग का अंतर बहुत बड़ा है और प्रज्वलन ऊर्जा कमजोर है, ताकि हमारी ठंडी कार हमारे मिश्रण को प्रज्वलित न कर सके।
इंजन आइडलिंग शेक
जब हमारा इंजन निष्क्रिय होता है, क्योंकि प्रज्वलन ऊर्जा अपेक्षाकृत कमजोर होती है, स्पार्क प्लग का अंतर बहुत बड़ा होता है और अन्य समस्याओं के कारण इंजन की चिकनाई कम हो जाएगी, जिससे निष्क्रिय होने पर हमारा इंजन बहुत अधिक कंपन करेगा। इस मामले में, हमें यह भी जांचना होगा कि स्पार्क प्लग को बदलने की जरूरत है या नहीं।