कार स्पार्क प्लग में ध्यान देने योग्य बातें हैं

(1) हाई-वोल्टेज वायर कनेक्टर को धीरे से खींचे। ऑपरेशन के दौरान स्पार्क प्लग इंसुलेटर को ज़ोर से न हिलाएं, अन्यथा स्पार्क प्लग का सीलिंग प्रदर्शन क्षतिग्रस्त हो जाएगा।
(2) ठंडा होने के बाद इंजन को हटाया जा सकता है। हटाए जाने वाले स्पार्क प्लग को ढीला करने के बाद, स्पार्क प्लग के बाहर निकलने के बाद गंदगी को दहन कक्ष में गिरने से रोकने के लिए स्पार्क प्लग के चारों ओर गंदगी को उड़ाने के लिए एक पतली नली का उपयोग करें।
(3) स्क्रू, स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड और सीलिंग गैसकेट के आसपास के हिस्से को साफ, सूखा और तेल के दाग से मुक्त रखना चाहिए, अन्यथा इससे बिजली का रिसाव, गैस रिसाव, स्पार्क कमजोर होना और अन्य दोष होंगे।
(4) स्थापना के दौरान, पहले स्पार्क प्लग को आस्तीन के साथ पेंच छेद के साथ संरेखित करें, इसे हाथ से धीरे से पेंच करें, इसे धागे की कुल लंबाई के लगभग 1/2 तक पेंच करें, और फिर इसे बल लीवर के साथ कस लें। यदि पेंच करते समय हाथ की भावना चिकनी नहीं होती है, तो बाहर निकलना और जांचना आवश्यक है कि संरेखण पेंच या धागे में अशुद्धियाँ हैं या नहीं। पेंच छेद को नुकसान पहुंचाने और सिलेंडर सिर, विशेष रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर सिर को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए इसे अंधाधुंध कसने की अनुमति नहीं है।
(5) इसे आवश्यक टॉर्क के अनुसार कड़ा किया जाना चाहिए। बहुत ढीला होने से हवा का रिसाव होगा। बहुत तंग करने से सीलिंग गैसकेट अपनी लोच खो देगा, जिससे हवा का रिसाव भी होगा। चूंकि शंक्वाकार सीट स्पार्क प्लग गैसकेट का उपयोग नहीं करता है, इसलिए कसने वाले टोक़ का निरीक्षण करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।