अत्यधिक ईंधन विफलता के लिए प्रतिउपाय

(1) एक मैनुअल या सेमी-ऑटोमैटिक चोक कार्बोरेटर इंजन के लिए, चोक नॉब को पूरी तरह से पीछे धकेला जा सकता है, और थ्रॉटल वाल्व भी पूरी तरह से खुली स्थिति में होता है, और इंजन शुरू होने तक क्रैंकशाफ्ट को स्टार्टर के साथ घुमाया जाता है।
(2) एक स्वचालित चोक कार्बोरेटर से लैस इंजन के लिए, चोक और थ्रॉटल को एक ही समय में पूरी तरह से खोलने के लिए लिंकेज डिवाइस को सक्रिय किया जा सकता है, और इंजन शुरू होने तक क्रैंकशाफ्ट को स्टार्टर के साथ चालू किया जा सकता है।
(3) त्वरक पेडल को नीचे की ओर दबाएं, ईंधन का सेवन कम करें और सिलेंडर के सक्शन को बढ़ाएं; या इनटेक को आग से कई गुना भूनें, पानी की टंकी में उबलता पानी डालें, चोक वाल्व को आधा बाहर निकालें, थ्रॉटल वाल्व पर केवल आधा कदम रखें, और इंजन शुरू करें। सक्रिय किया जा सकता है।
(4) जब शुरू करना वास्तव में असंभव हो, तो आप स्पार्क प्लग को हटा सकते हैं, इसे गैसोलीन से धो सकते हैं और सुखा सकते हैं; स्पार्क प्लग के छेद को अवरुद्ध करने के लिए सूती धागे का उपयोग करें और सिलेंडर ओवरफ्लो में गैसोलीन बनाने के लिए कार को हिलाएं (या चक्का, क्रैंकशाफ्ट और ट्रेलर आदि को चलाने के लिए स्टार्टर का उपयोग करें। सिलेंडर में बचा हुआ तेल भर जाता है); फिर स्पार्क प्लग को फिर से लगाएं और वाहन को फिर से चालू करें।
(5) बहुत अधिक ईंधन और कठिन शुरुआत के लिए समस्या निवारण: एयर फिल्टर असेंबली को अलग करें, जांचें कि क्या फिल्टर तत्व बहुत गंदा और भरा हुआ है, और यदि आवश्यक हो तो इसे साफ या बदल दें।